Matériels & Véhicules Innovation & Technique
print

Tachygraphe : Nouveau portail de demandes de titres de transport

08/09/2023 • Article • FNTP

cartes conducteurs

cartes d'entreprise chronoservices

chronotachygraphe

HubProTransport

close

Nous vous informons de l’ouverture de HubProTransport Cartes Tachygraphes (depuis mi-juillet) à l’attention des entreprises et les conducteurs.

Il s’agit du basculement progressif de Chronoservices (outil existant depuis 2002 pour les demandes et renouvellements des cartes chronotachygraphe) vers HubProTransport (nouveau portail de gestion des titres de transports).

Les entreprises et conducteurs peuvent déjà s’inscrire et réaliser la contractualisation sur le portail HubProTransport. A partir d’un compte unique les utilisateurs pourront gérer leurs différents titres de transport (cartes tachygraphes, CQC et prochainement TMD).

Dès la mi-septembre, le portail sera opérationnel (mise en ligne du service de gestion des demandes de cartes Tachygraphes) pour les entreprises et les conducteurs.

A terme,  Chronoservices sera remplacé par le portail  HubProTransport continuellement mis à jour et enrichi de nouvelles caractéristiques et fonctionnalités.

Nota :

Les entreprises qui réaliseront leur inscription et leur contractualisation avant la mi-septembre pourront commander leurs cartes dès l’ouverture du service Hub Pro Transport.

Après inscription, un mail sera envoyé aux entreprises inscrites pour les informer de la mise en ligne du service de gestion des demandes de cartes Tachygraphe.

Liens utiles

Pour plus d’information, contactez-nous à dtr4@fntp.fr

Vous pourriez être intéressé(e)

keyboard_arrow_left
Le tachygraphe intelligent

14/11/2017 • Article • FNTP

La nouvelle génération de chronotachygraphe numérique dit "Tachygraphe intelligent" permet l'enregistrement des données via la géo-localisation qui améliore les contrôles routiers à distance.

Innovation & Technique
Chronotachygraphe, temps de conduite et de repos des conducteurs du transport routier de marchandises – Infractions et sanctions pénales

23/09/2010 • Article • FNTP

Le nouveau décret transpose en droit interne la directive 2009/5 de la Commission du 30 janvier 2009 dans laquelle est listée une classification des infractions à la réglementation sociale européenne dans les transports routiers. Il est applicable immédiatement.

Matériels & Véhicules
Nouvelles fréquences de téléchargement des données du chronotachygraphe numérique et de la carte de conducteur

23/09/2010 • Article • FNTP

Le règlement européen 561-2006 constitue la base de la réglementation sociale européenne sur les temps de conduite et de repos des conducteurs routiers. Ce texte laissait aux Etats membres le soin de fixer les fréquences de téléchargement des données du chronotachygraphe électronique et de la carte de conducteur. Il avait renvoyé à la Commission européenne le soin de fixer la fréquence maximale de ces téléchargements.

Matériels & Véhicules
Chrototachygraphe numérique – Transmission des cartes conducteurs directement à l’entreprise

23/03/2010 • Article • FNTP

Pour une meilleure gestion du parc des cartes à puce « entreprises - conducteurs », les sociétés ont toujours la possibilité de signer un contrat de services avec « Chronoservices ».

Matériels & Véhicules
Téléchargement ponctuel de la carte conducteur

21/03/2008 • Article • FNTP

Depuis le 1er mai 2006, les chauffeurs routiers ont l’obligation d’utiliser leur carte conducteur sur les véhicules équipés d’un tachygraphe numérique.

Matériels & Véhicules
Temps de conduite/Repos des chauffeurs routiers – La pause explicitée

13/06/2007 • Article • FNTP

Le ministère des Transports a clarifié que la pause interrompant la conduite continue est du temps de disponibilité, enregistrée comme "carré barré". Les conditions d'enregistrement restent inchangées sous le règlement 561/2006. La directive 2002/15/CE sur les temps de travail et les pauses reste en vigueur.

Matériels & Véhicules
Temps de conduite/Repos des chauffeurs routiers – La pause explicitée

13/06/2007 • Article • FNTP

L'essentiel

Matériels & Véhicules
Temps de conduite et de repos des conducteurs routiers : le 561/2006 applicable le 11 avril 2007

18/04/2007 • Article • FNTP

L'essentiel

Matériels & Véhicules
Temps de conduite et de repos des conducteurs routiers : le 561/2006 applicable le 11 avril 2007

18/04/2007 • Article • FNTP

Depuis le 11 avril 2007, le règlement 561/2006 sur les temps de conduite et de repos des chauffeurs routiers s'applique à tous les conducteurs de véhicules de plus de 3,5 tonnes dans l'UE, la Suisse et l'EEE, remplaçant le règlement 3820/85. Les règles de l'A.E.T.R. et les transports de voyageurs ne sont pas couverts ici. Les dérogations pour les véhicules de moins de 7,5 tonnes restent inchangées.

Matériels & Véhicules
keyboard_arrow_right
Découvrir d'autres contenus
Sommaire